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09中国车市标签 5大救市新政或将出炉

可以断言，随着政府救市举措的推进，09年的中国车市必将打上“政策为了更容易地找到材料科学家将来所面临的典型问题的答案车市”的标签。那么，在即将到来的2009年，政府主管部门的调控之手能够打出怎样一记强有力的“组合拳”呢？在此，特将今年年底以及明年有可能出台的救市政策梳理了一番，让我们一同期待车市新政的到来。

油价调整

油价的调整对车市显然是个超级敏感的话题。国际油价降了，从今年最高每桶接近150美元跌到近日的40多美元，“三折”后的国际油价让国内市场翘首以盼新油价早点调整到位。那么，国内油价是涨还是降？近日，随着国际油价下跌引发的国内油价将于月底下调的消息，也充斥在大街小巷。消息虽未经证实，但国家发改委能源研究所所长韩文科日前表示，燃油税开征，成品油肯定降价。

点评：上涨还是下调，对消费者和厂家来说，两个不同的结果意味着两种不同的命运。未来油价如何，或许年底将见分晓。如果油价下调，无疑将对国内车市起到积极的作用。

新能源战略补贴、减免购置税

今年8月1日，国务院办公厅下发《关于进一步加强节油节电工作的通知》，号召各级行政机关优先采购节能产品。其中，明确表态“把节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单，新购公务车应优先购买节能环保型汽车和清洁能源汽车”。

点评：中国政府对新能源车的支持力度丝毫不逊于欧美等发达国家。按照此前国家发改委提出的方案，国家可能选择两种方式来补贴购买新能源汽车消费者：一，新能源汽车售价高于同级别汽油车的部分，国家补贴50%；二，减免新能源汽车的购置税。而这些补贴和减免购置税的方案能否在第四季度成功兑现，对国内车市的良性健康运营也是一个考验。

燃油税实施

让国内汽车界念叨了14年之久的燃油税，终于在近日有了令人兴奋的消息：12月1日或将开征。据分析，目前是开征燃油税的“黄金时期”，近期国际油价持续下跌的环境下，如果政府有下调国内成品油价格意愿，那就可以先实行开征燃油税。开征后再调低成品油零售价，就会使开征燃油税后车主实际支付的油费不会提高。

点评：有关部门“择机推出”的表态，以及发改委“今年实施”的建议，都让车市绷紧了神经。在2008年仅剩的1微机控制保温材料万能实验机技术参数个多月里，燃油税如果能够奇迹般的实施，对国内车市无疑是个重大利好。

《反垄断法》细则完善

《反垄断法》出台3个多月以来，在汽车业内引起了广泛关注，由于其中涉及到汽车行业价格限制、跨区销售、零配件渠道开放等最为敏感的问题，之前曾有人预测《反垄断法》实施后将会对现有4S店的经营模式带来巨大冲击。但从目前车市情况来看，经销商普遍反应“冷淡”：主附关系依然如初。

点评：效果不明显的最终原因是缺乏细则所致。如果政策制定部门能够将该法细化，对厂商关系进行合理调提取物整，则对车市无疑是个利好。<哈密瓜/p>

《品牌管理办检测机法》细则修改

直到如今，该政策仍处在调整中。有关专家认为，相对进口汽车产品自动进口许可证而言，规范进口车市场管理，总代理商与授权经销商之间签订的授权合同应该更为重要。

点评：《汽车品牌销售管理办法》的修订势在必阿博格分析指行，政府部门起草政策时，应将天平从汽车企业倾向于消费者。如果今年底修改完成，对我国的汽车进口市场也能起到一个很大的规范作用。